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三艘大陸漁船在新竹外海十八海浬處越界捕撈，其中兩艘在廣播驅離後，已開往廿四海浬外，但另一艘「閩獅漁6876」號漁船，則是不聽勸阻，昨天晚間被新竹海巡隊將人船押抵新竹漁港，並裁罰廿萬元。八名船員已連絡台灣朋友將罰款繳清，昨天深夜由巡邏艇將越界捕撈的大陸船驅離到廿四海浬外。(彭清仁報導)

最近新竹漁港因為是否升級為商港，成為新竹市長藍綠候選人的熱門議題！而新竹漁港要升級為客貨兩用港口，不論中央單位是否同意，但早在廿多年前，新竹漁港的前身南��漁港，就曾經因為走私和偷渡而聲名大噪，成為兩岸最具知名度的漁港。有基層警界就不諱言的表示，早期的客運就是偷渡；貨運就是走私，剩下的只是合法與非法的問題。

新竹海巡隊廿一日接獲通報，在新竹外海十八海浬處，發現三艘大陸漁船越界捕撈，其中兩艘漁船在海巡隊廣播後已驅離到廿四海浬外；但另外一艘「閩獅漁6876」漁船，卻不願放棄即將捕獲的漁獲，最後被新竹海巡隊將人船在昨天晚間押回新竹漁港，並裁罰廿萬元。新竹海巡隊表示，大陸漁船上的八名船員，已連夜找到台灣朋友，將廿萬元的罰金繳清，昨天深夜十一點多，新竹海巡隊由巡邏艇把這艘越界捕撈的閩獅漁6876，驅逐到廿四海里外。據了解，兩岸漁民海上交易或是越界捕撈時有所聞，也行之多年，但越界捕撈海巡單位都會先廣播驅離，除非不聽勸阻才會將人船押回裁罰。